番外編 006 土合駅 【交通手段】ＪＲ上越線（高崎から出ています）土合駅下車。 2011/08/07　訪問 ようやく夏休みとなり、普段はできないことをやってみよう！ということで、 原付二種バイクで１泊２日で千葉から遠くまで走ってみようと考えました。 目的地は群馬に設定し、８月７日朝朝７時、千葉を発ちました。 そしていろいろと物件をめぐりながら、この物件に到着したのは１４時半。 群馬県のみなかみ温泉から北上していくと、谷川岳があります。 道路も登山道に変化して消えていきますが、 電車は長いトンネルを通り、越後湯沢まで走れるようになっています。 そのトンネルの途中にあるのが、今回訪問する土合駅となります。 道の駅みなかみ周辺の市街地を抜け、 山間の道をしばらく走ると、土合駅にたどりつきます。 入口の特徴的な三角形はすぐ近くの谷川岳の形を表しており、 基本的には谷川岳の登山客が利用する駅になっています。 今となっては「もぐら駅」が珍しくて観に来るお客さんのほうが多いようですが・・・ 駅に入ると待合室があり、 ２０人分ぐらいの椅子と自動販売機の他は何もない感じです。 駅の簡単な図面です。 連絡通路で２４段、そしてホームまでの階段で４６２段、 合計４８６段の階段で７０ｍを降りる形となっています。 無人の改札を抜け、ホームのほうに行きます。 連絡通路内。 ここで２４段。普通の階段です。 アーチ状になった通路を進むと・・・ 異様な空間がそこにあった。 ぬおっ！ ひんやりとした空気が漂い、 先が見えない穴がはるか先まで続いています。 不思議な雰囲気を味わいながら、少しずつ降りていきます。 区切りの段には段数が書かれており、何段登ったかがわかる、 親切な仕様となっております。 どんどん降りていくと、簡単に最下層まで到着。 降りるのは楽で、 ３０代の一般的な体力の持ち主でしたら、疲労は感じないと思います。 駅舎から７０ｍ下にあるホーム。 こちらは群馬の高崎方面。 そして新潟、越後湯沢方面。 過疎路線なので、待っていてもすぐ電車が来るわけがありません。 地上に戻ることにします。 そして地獄の４８６段が待つ・・・ と、ここに説明があったので確認。 所要時間は約１０分とのこと。 写真のタイムスタンプで時間を計測してみます。 この時14:54。 １００段。 14:56。２分経過。 ２００段。 14:58。４分経過。 ３００段。 14:59。５分経過。 ４００段。 15:00。５分経過。 ４６２段。 15:01。６分経過。 連絡通路をくぐって・・・ ４８６段。 15:03。６分経過。 私はそこそこ体力はある方なので１０分かかりませんでしたが、 年を取って足の関節の軟骨が少ない方だと厳しいかなと思います。 ようやくホームへ。 谷川岳に登る人にとっては、 この階段を登るのがウォーミングアップになってちょうど良いみたいです。 駅舎を出て、外の光を全身に浴びる。 この日は日曜日だったこともあり、観光客がそこそこ入っていました。 駅は無人駅ということもあり、切符などの記念品などは何もなし。 息を切らしながら長い階段を登った記憶が脳裏に刻まれれば、 後に土産話にできて十分だとは思いますが。 群馬に来たら伊香保や草津で温泉入っていないで、 迷わずにここに行っとけ！的な、オススメなスポットでありました。 以上、土合駅をお送りいたしました。 >>Return